Δύο υπερτροφοδοτούμενοι πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού και ταχείας απόκρισης

Το Mitsubishi Fuso Canter διατίθεται με δύο δοκιμασμένους και δυνατούς κινητήρες turbodiesel άμεσου ψεκασμού. Οι εκδόσεις GVW 3.5 και 5.5 t εφοδιάζονται στάνταρ με έναν τρίλιτρο, τετρακύλινδρο κινητήρα 92 kW (125 hp), με μέγιστη ροπή 297 Nm στις 1800 σ.α.λ.. Τα προηγμένα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν τετραβάλβιδη τεχνολογία, διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής και σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων.
Προαιρετικά, το μοντέλο 3.5 t. με φαρδιά καμπίνα διατίθεται επίσης με έναν τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 3.9-λίτρων 105 kW (143 hp) που αποδίδει μέγιστη ροπή 412 Nm στις 1600 σ.α.λ. Ο κινητήρας αυτός, που φέρει οξειδωτικό καταλύτη, είναι στάνταρ με τα μοντέλα GVW 6.5 και 7.5-t. Όλα τα μοντέλα Canter με αυτό τον κινητήρα έχουν ηλεκτρικό σύστημα 24-volt.

Πεντατάχυτο κιβώτιο με νέο «σχέδιο» αλλαγής ταχυτήτων

Στα μοντέλα Canter 92 kW (125 hp), η ισχύς μεταφέρεται στους τροχούς μέσω ενός πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου με κέλυφος από ελαφρύ αλουμίνιο. Τα νέα μοντέλα διαθέτουν τροποποιημένο «σχέδιο» αλλαγής ταχυτήτων: η πρώτη ταχύτητα βρίσκεται τώρα εμπρός αριστερά, δίπλα στην όπισθεν, επομένως αναγνωρίζεται σαφώς σαν η ταχύτητα εκκίνησης. Η νέα διάταξη έχει ένα ακόμα πλεονέκτημα, στο ότι η διαδρομή του λεβιέ από την 1η στη 2α είναι ευθεία και σύντομη, που συνεπάγεται ελαχιστοποίηση της επιτάχυνσης λόγω αλλαγής ταχύτητας, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό όταν επιταχύνει από στάση σε δύσκολες συνθήκες, π.χ. σε ένα εργοτάξιο.
Τα μοντέλα με τον ισχυρότερο κινητήρα συνδυάζονται στάνταρ με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, επίσης με αλουμινένιο κέλυφος. Και επειδή η επιλογή του κατάλληλου διαφορικού αποτελεί σημαντικό παράγοντα σε ένα επαγγελματικά σχεδιασμένο φορτηγό όπως το όπως το Mitsubishi Fuso Canter, όλα τα νέα μοντέλα διατίθενται με δυνατότητα επιλογής μέχρι τριών σχέσεων τελικής μετάδοσης.