Με την πρώτη ματιά
υποδηλώνει τις επιθετικές προθέσεις του. Ο εμπρός προφυλακτήρας ανοίγει στις
γωνίες θυμίζοντας «οργισμένα ρουθούνια». Οι προεκτάσεις των μαύρων προβολέων
δημιουργούν την αίσθηση ότι βρίσκεται σε συνεχή επιφυλακή. Ο εμπρός
προφυλακτήρας φέρει ένα μεγάλο αεραγωγό σαν ανοιχτό στόμα που αποκαλύπτει τον
εναλλάκτη θερμότητας. Αέρας διοχετεύεται στον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα
MIVEC, τα φρένα και το κιβώτιο για να κατευνάσει τη «λύσσα». Στο καπό,
ένας αεραγωγός εξαγωγής καυτού αέρα μοιάζει να προκαλεί με την ισχύ που κρύβει
στα σπλάχνα του.
ΜΕΙΩΣΗ ΒΑΡΟΥΣ ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Στο Lancer
Evolution IX, το περιττό βάρος έχει περικοπεί από τα τμήματα που συμβάλλουν
πρωτίστως στην ευστάθεια. Ανάμεσα στις βασικές περιοχές είναι η οροφή, οι
πόρτες, οι τροχοί, αλλά και ο πυρήνας του συστήματος μετάδοσης ισχύος. Η οροφή,
το καπό και οι πλευρικές μπάρες προστασίας είναι από αλουμίνιο. Το βάρος του
κινητήρα έχει μειωθεί με τη χρήση αλουμινένιων εξαρτημάτων στα ελατήρια των
βαλβίδων, στους τεντωτήρες στους ιμάντες και στις βάσεις του Α/C. Το ζήτημα όμως
δεν είναι απλά η αφαίρεση γραμμαρίων, αλλά πηγαίνει πολύ πιο βαθιά. Επειδή το
σχήμα όπως και το βάρος μετράει, η αεροδυναμική του Lancer Evolution IX
εξελίχθηκε μέσα σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες στο WRC. Η μειωμένη
μάζα, η υψηλή αντοχή και η αεροτομή από ανθρακονήματα αποτελούν χαρακτηριστικά
παραδείγματα. Παράλληλα, η αεροδυναμική του έχει δεχθεί σημαντική βελτίωση.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει βελτιωμένη ευστάθεια σε ευθεία πορεία, καλύτερο κράτημα
στις στροφές και ζωηρή επιτάχυνση 0-100χλμ/ώρα σε 5.7 δευτερόλεπτα. Απολαύστε
τις νέες σας αναλογίες.
Χρησιμοποιώντας τις διάσημες ζάντες BBS από
σφυρήλατο αλουμίνιο, μειώνεται το βάρος των μην αναρτώμενων μαζών. Στο Lancer
Evolution IX, ο συνδυασμός ελαφρών στοιχείων του αμαξώματος και
αεροδυναμικής, όπως ο νέος διαχύτης - ενσωματωμένος στον πίσω προφυλακτήρα,
συνεργάζονται για τη μείωση της αεροδυναμικής άνωσης, χαμηλώνοντας παράλληλα και
το κέντρο βάρους του.
Στο εσωτερικό, το Lancer Evolution IX εντυπωσιάζει
με ένα ταμπλό με επένδυση σε απομίμηση ανθρακονήματος και ασορτί απόχρωση
εσωτερικού. Επίσης, θα εκτιμήσετε το αυτόματο σύστημα ελέγχου κλιματισμού. Ο
αποθηκευτικός χώρος της κεντρικής κονσόλας είναι κατάλληλος για χρήσιμους χάρτες
της διαδρομής σας. Ακούστε μουσική με ένα Ραδιο/CD που εναρμονίζεται πλήρως με
την αισθητική του ταμπλό. Ο θόρυβος από το δρόμο μειώνεται με χρήση των
κατάλληλων υλικών που εξαλείφουν τους κραδασμούς σε όλα τα μεγέθη των
συχνοτήτων.
Τα νέα σπορ καθίσματα Recaro είναι σχεδιασμένα με δερμάτινα
εξωτερικά άκρα και επένδυση Alcantara® στο κέντρο. Αυτό δημιουργεί την ιδανική,
αντιολισθητική θέση οδήγησης που «αναπνέει».
